Otomobil Parçaları Geliştirme Kilometresi
Kurumsal Yeniden Yapılandırma
Dünyanın önde gelen otomobil şirketleri tedarik sistemlerinde reform yaptı ve küresel üretim ve küresel tedarik, yani birden fazla otomobil parçası üreticisinden satın alma işleminden birkaç sistem tedarikçisinden satın almaya kadar; tek otomobil parçası tedarikinden modül tedarikine; yerel tedarikin uygulanmasından küresel tedarike dönüştürün. Araç üreticilerinin tedarik sistemindeki değişiklikler, otomobil parçası üreticilerinin sürekli olarak bunlara uyum sağlamasını gerektiriyor. Otomobil parçası üreticilerinin yalnızca güçlerini artırmalarını, ürün geliştirme yeteneklerini geliştirmelerini ve sistem geliştirme ve sistem tedariki sağlamalarını değil, aynı zamanda geliştirme Döngüsünü kısaltmalarını, yüksek kaliteli ve ucuz ürünler sağlamalarını da gerektiriyorlar. Bu değişiklik, dünya çapında otomobil parçaları endüstrisinin birleşme ve satın alma sürecini ve yeniden yapılanmasını teşvik etti.
Zincir geliştirme
Önceki yıllarla karşılaştırıldığında, pazar yoğunlaşması daha yüksektir. OEM'ler daha modüler ve sistematik bir tedarik haline geliyor ve tedarikçiler arasındaki işbirliği daha da yakınlaşıyor. Sonuç olarak, küresel otomobil parçaları tedarikçi sistemi yavaş yavaş bir pagoda yapısına dönüşmüştür. Birinci kademe üreticiler, tedarik zincirleri arasındaki işbirliğini daha standart hale getirerek tüm tedarik zincirinin yönetiminden sorumludur. Bu şekilde gelişen şirketler kendi pazarlarında birinci sınıftır. Pazarın %80'ini işgal ediyorlar ve üst düzey pazara hakimler. Bir parça firmasının patronu, “Araç üretimi ve satışının hızlı büyümesiyle birlikte parça firmaları altın bir fırsatla karşılaştı.
beceri geliştirildi
Büyük otomobil parçası üreticileri, otomobil parçalarına ve montajlarına havacılık, havacılık ve elektronik teknolojilerini uygulamıştır. Güvenlik teknolojisi, elektronik teknolojisi, enerji tasarrufu teknolojisi ve çevre koruma teknolojisi, otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle elektronik bilgi teknolojisi ile temsil edilen yeni teknolojiler yalnızca otomotiv ürünlerinde yaygın olarak kullanılmamakta, aynı zamanda geliştirme ve tasarım, deneme üretimi, üretim ve yönetim gibi çeşitli yönleri de kapsamaktadır; sadece bireysel otomobil parçalarına değil, aynı zamanda uygulanan Sistem montajına da uygulanır.
Parça ve bileşen şirketleri tarafından R&D merkezlerinin kurulması"hızlı bir şekilde" pazarın acil ihtiyaçlarını karşılamak ve ürünleri hızlı bir şekilde geliştirmek;"doğru" olabilirler, pazara yakın olabilirler ve"yerelleştirme" elde edebilirler;"yeni" olabilirler; ve üretime daha fazla yeni teknoloji uygulamak Bunlar arasında kalite garanti edilir ve maliyet düşürülür. Aslında, bazı yeni teknolojiler için parça ve bileşen şirketleri OEM'lere öncülük ediyor.