Gaz kelebeği kablosunun büzülmesinin nedenleri ve çözümleri

Araba 30.000 kilometreden fazla koştuğunda gaz kelebeği kablosu büzücü hale gelirdi.

Spesifik performans, araba sabah çalıştırıldığında, ilk gazın çok ağır olması ve büzücü hissetmesidir. İlk gaza geçildikten sonra her şey normal, ancak çok uzun süre park ederseniz, gün içinde biraz büzücü gaz olacaktır. fenomen. Arabam 35.000 kilometre uzaktayken bu fenomeni yaşadı. Bazı eski sürücülere danıştım ve ayrıca araba tamiriyle uğraşan bazı arkadaşlara da sordum. Görüşler farklıdır. Bazıları gaz kablosunda çapak olduğunu söylüyor, bazıları gaz kelebeği kirli diyor. İki gün önce gaz kelebeğini kendim söktüm ve içinin gerçekten kirli olduğunu gördüm. Gaz kelebeği boşluğu, gaz kelebeği çevresinde sıkışmış motor yağındaki bazı karbon birikintileri ve bazı ağır bileşenlerin bir karışımıydı. Ayrıca bazı kenarlar var. Bununla başa çıkmanın yolu, bir temizlik maddesi püskürtmek, ardından temiz bir bez bulmak, tornavidanın başına sarmak ve tekrar tekrar kazımak, kullanımı kolaydır. İşlem süresi bir ile kararlaştırılır Yarım saat boyunca, kelebeği çıkarırken sokaktaki çeşitli hortumlara dikkat edin. Kaldırmadan önce unutmayın ve' yanlış kurmayın. Ek olarak, gaz kelebeğini takarken, gaz kelebeği kablosuna biraz yağ koyun ve gaz kelebeği daha Pürüzsüz hale gelecektir.