Gaz kelebeği kablosu ne zaman çalışır?
Otomobil parçaları endüstrisinin sürekli gelişimi ile otomobil kablosunun belirgin bir gelişimi vardır. Elbette genel olarak konuşursak, ürünlerin türü ve kalitesi motorlu araçların performansını etkileyen önemli faktörlerdir. Tabii ki, ülkemizde otomobil parçaları alanında, kablo açıkçası gereken verimliliği tam olarak veriyor.
Araba kablosunda, biri motordur, gaz pedalı, gaz kelebeğinin açılmasını kontrol etmek için motor gaz kelebeği kablosunu çeker ve ardından motor hızını kontrol eder. Diğeri ise otomatik şanzımanın yağ valfi hattıdır. Gaz pedalı, gaz kelebeğinin açılmasını kontrol etmek için motor gaz kelebeği hattını çeker ve ardından şanzıman içindeki yağ valfinin açılmasını kontrol etmek için otomatik şanzıman yağ valfi hattını senkronize eder ve otomatik olarak basınçla kontrol eder. Şanzımanın yağ devre kartına giren şanzıman yağı miktarı, böylece motor devrine göre otomatik şanzımanın vites büyütme veya küçültme işlemlerini senkronize olarak kontrol eder.
Hepimizin bildiği gibi, gaz kelebeği, emme hacmini kontrol etmek ve motorun&gücünü daha fazla kontrol etmek için farklı vana dönüş açıları ve farklı açıklıklar kullanarak emme borusuna bir grup kelebek vana eklemektir. Artık araçlar çoğunlukla, verimi artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için motor kontrol modülü tarafından hassas bir şekilde kontrol edilebilen elektronik gaz kelebeği ile tasarlanıyor. Geleneksel gaz kelebeği, gaz kelebeği kablosu tarafından mekanik olarak tahrik edilir. Ancak tüm aracı bir bütün olarak kontrol edebilmek için birçok yeni model elektronik kontrollü gaz kelebeğine geçmiştir.
